PHOTO:Thidara Lane et Kobéron sur une épreuve de maniabilité à Dinard.
Adorée, redoutée, cette épreuve divisent les sentiments!! Elle n'en reste pour le moins la plus "rigolote" et la plus créative des épreuves de notre discipline préférée qu'est le hunter!!
Son but?
Elle permet de vérifier le contrôle, la franchise, le couple va devoir réaliser un parcours proche d'une épreuve de vitesse en CSO voir d'un barrage!
Cependant, en plus d'avoir des courbes sérrées, le couple devra réussir des contrats de foulées (encore et toujours!), mais aussi il sera confronter à l'imagination du chef de piste qui n'hésite pas à profiter de cette petite liberté!
Et oui, en maniabilité il est possible de rencontrer notammentdes directionnels, des sauts de puce... Un vrai terrain de jeu!! La franchise de vore compagnon est mise à l'épreuve! Néanmoins ce terrain de jeu reste souvent très travaillé et réfléchi, ce qui permet d'aborder des difficultés dans les meilleurs conditions, à tels points qu'elles en deviennent un vrai amusement!
N'hésitez pas à me faire parvenir toutes les inventions que vouS avez pu rencontrer dans cette épreuve intéressante!
Merci d'avance!
Son but?
Elle permet de vérifier le contrôle, la franchise, le couple va devoir réaliser un parcours proche d'une épreuve de vitesse en CSO voir d'un barrage!
Cependant, en plus d'avoir des courbes sérrées, le couple devra réussir des contrats de foulées (encore et toujours!), mais aussi il sera confronter à l'imagination du chef de piste qui n'hésite pas à profiter de cette petite liberté!
Et oui, en maniabilité il est possible de rencontrer notammentdes directionnels, des sauts de puce... Un vrai terrain de jeu!! La franchise de vore compagnon est mise à l'épreuve! Néanmoins ce terrain de jeu reste souvent très travaillé et réfléchi, ce qui permet d'aborder des difficultés dans les meilleurs conditions, à tels points qu'elles en deviennent un vrai amusement!
N'hésitez pas à me faire parvenir toutes les inventions que vouS avez pu rencontrer dans cette épreuve intéressante!
Merci d'avance!
photo: épreuve de maniabilité de Saumur en 2006, chef de piste:Phillipe juvin, téchnicien fédéral en Pays de loire
Double de directionnel en biais à une foulée, puis enchaînement sur un autre directionnel.
Double de directionnel en biais à une foulée, puis enchaînement sur un autre directionnel.
Les difficultés en maniabilité varient bien évidemment suivant le niveau des épreuves, la photo a été prise lors d'une maniabilité 120,
pour les amateurs 3 le double était le même ( don en biais à une foulée!), le directionnel marron était plus bas.
Enfin pour kes amateurs 4, le double était disposer de manière à le prende en ligne droite et le directionnel marron encore plus bas!
pour les amateurs 3 le double était le même ( don en biais à une foulée!), le directionnel marron était plus bas.
Enfin pour kes amateurs 4, le double était disposer de manière à le prende en ligne droite et le directionnel marron encore plus bas!
photo: Epreuve de maniabilité de Saumur en 2006, tour monté par Phillipe Juvin, triple de saut de puce en directionnel
Le triple de directionnel avait un passage obligatoire juste avant, cette obstacle a relativement été bien franchi, les chevaux une fois rentré sont tous sorti!!!